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Infrarot- und Lichtschrankenüberwachung der Gleise im Bahnsteigbereich

Gleise im Bereich der Bahnsteige sind mit einem Netz von waagerecht angeordneten Infrarotstrahlen überzogen. Wird der den Gleisen zugehörige Gefahrenraum direkt über den Schienen durch Gegenstände oder Menschen unterbrochen (Unfallgefahr), sorgen technische Abhängigkeiten (ATP) für den sofortigen Halt von Zügen die sich evtl. im Stationseinfahrtsbereich befinden.

Vorteile:  

• evtl. architektonisch angenehmer für Passagier 
• Geringere Investitionskosten als Bahnsteigtüren
• wartungsarm

• unsicherer als Bahnsteigtüren, 
• Fehlauslösungen möglich: Betriebsleistungshemmend, 
• Überwachung muss vor Einfahrt eines Zuges deaktiviert werden, sonst stoppt Zug sich selbst.